Z samego sektora przemysłowego w Niemczech zniknęło już 177 tysięcy miejsc pracy. W ciągu zaledwie dwóch lat sam sektor dostawców i poddostawców części samochodowych zlikwidował w Europie ponad 104 tys. miejsc pracy (średnio ponad 140 dziennie), co przebija najtrudniejsze momenty pandemii.
Chińska konkurencja
Producenci z Państwa Środka dominują w segmencie aut elektrycznych i oferują je w znacznie niższych cenach, co zmusza europejskie koncerny (np. Volkswagen) do bolesnej redukcji kosztów.
Zobacz materiał wideo
